Αεροσυμπιεστής
Γιατί να μας επιλέξετε
Η Jinan Mgreenbelt Machinery Co., Ltd. είναι βασικές επιχειρήσεις της αλυσίδας προϊόντων και υπηρεσιών συστημάτων πεπιεσμένου αέρα MGREENBELT. Ειδικευόμαστε στην παραγωγή συμπιεστή χωρίς λάδι υψηλής πίεσης, αεροσυμπιεστή χωρίς λάδι, αεροσυμπιεστή με κοχλία μέσης πίεσης, αεροσυμπιεστή τύπου βίδας, αεροσυμπιεστή υψηλής πίεσης PET και άλλους αεροσυμπιεστές.
Καλύτερη εξυπηρέτηση μετά την πώληση:Έχουμε μεγάλο αριθμό επαγγελματικών ομάδων εξυπηρέτησης μετά την πώληση. Εάν έχετε οποιαδήποτε απορία μετά την παραλαβή της αποστολής σας, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας ανά πάσα στιγμή.
Πλούσια Εμπειρία:Έχουμε 17 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή και έχουμε παράσχει επαγγελματικές λύσεις σε πολλούς πελάτες.
Δυνατότητες OEM & ODM:Προσφέρουμε εξατομικευμένες υπηρεσίες, προσαρμόζοντας τα προϊόντα στις συγκεκριμένες απαιτήσεις σας.
Πραγματικό εργοστάσιο:Η εταιρεία μας διαθέτει περισσότερα από 5,000 τετραγωνικά μέτρα εργοστασίων παραγωγής και περισσότερους από 200 υπαλλήλους που ασχολούνται με την παραγωγή προϊόντων, την έρευνα και ανάπτυξη και την εξυπηρέτηση μετά την πώληση
Τι είναι ο αεροσυμπιεστής
Ο συμπιεστής είναι μια μηχανική συσκευή που αυξάνει την πίεση ενός αερίου μειώνοντας τον όγκο του. Ο αεροσυμπιεστής είναι ένας συγκεκριμένος τύπος συμπιεστή αερίου. Οι συμπιεστές είναι παρόμοιοι με τις αντλίες: και οι δύο αυξάνουν την πίεση σε ένα ρευστό και και οι δύο μπορούν να μεταφέρουν το ρευστό μέσω ενός σωλήνα. Αν θέλετε να μάθετε τις προδιαγραφές και τις τιμές του αεροσυμπιεστή, επικοινωνήστε μαζί μας!
Αγκαλιάζοντας την Ενεργειακή Απόδοση
Οι αεροσυμπιεστές ενσωματώνουν την επιτομή της ενεργειακής απόδοσης. Τροφοδοτούμενος από έναν βαρύ εσωτερικό κινητήρα, ένας αεροσυμπιεστής μετατρέπει αποτελεσματικά την ηλεκτρική ενέργεια σε κινητική. Η απόδοσή τους εξαρτάται από πολλούς παράγοντες όπως η ιπποδύναμη του κινητήρα, η χωρητικότητα της δεξαμενής και η πίεση εξόδου. Η προηγμένη τεχνολογία επιτρέπει σε αυτά τα εργαλεία να προσαρμόζουν την κατανάλωση ενέργειας σε συγκεκριμένες ανάγκες, συμβάλλοντας σημαντικά στην εξοικονόμηση ενέργειας.
Το ελβετικό μαχαίρι ηλεκτρικών εργαλείων
Οι αεροσυμπιεστές είναι ευέλικτοι και πολυλειτουργικοί κινητήρες. Και με τα σωστά εργαλεία αέρα, μπορούν να αντιμετωπίσουν ένα ευρύ φάσμα εργασιών. Από επαγγελματικό τρύπημα, τρίψιμο και γυάλισμα, μέχρι βαφή με ψεκασμό, οι αεροσυμπιεστές είναι απίστευτα προσαρμόσιμοι. Τα φορητά μοντέλα μεταφέρονται εύκολα σε διαφορετικές τοποθεσίες εργασίας ή γύρω από την ίδια τοποθεσία, ανάλογα με τις ανάγκες.
Προτεραιότητα στην Ασφάλεια
Τα πλεονεκτήματα ασφαλείας των αεροσυμπιεστών είναι πολλά. Ελαχιστοποιούν τον κίνδυνο ηλεκτροπληξίας καλύτερα από τα ηλεκτρικά εργαλεία και είναι ασφαλείς να λειτουργούν σε χώρους με καύσιμα αέρια ή σε υψηλές θερμοκρασίες. Ο κατάλληλος συνδυασμός αεροσυμπιεστή και εργαλείου αέρα μπορεί επίσης να χειριστεί υψηλότερες τιμές ροπής και επίπονες λειτουργίες σε υψηλή θερμοκρασία, χωρίς θραύση.
Αξιοπιστία και Συντήρηση
Οι αεροσυμπιεστές και τα ηλεκτρικά εργαλεία είναι γνωστά για την αξιοπιστία τους και τη χαμηλή συντήρηση. Η υψηλή ποιότητα αέρα και ο στιβαρός σχεδιασμός τους μειώνουν την πιθανότητα δυσλειτουργίας του εργαλείου, διασφαλίζοντας αξιόπιστη λειτουργία.
Η Οικονομική Επιλογή
Πολλοί άνθρωποι δεν συνειδητοποιούν πόσο φιλικά προς τον προϋπολογισμό είναι πραγματικά τα εργαλεία αέρα. Ως πηγή ενέργειας, οι αεροσυμπιεστές δεν είναι απλώς ενεργειακά αποδοτικοί, αλλά και εξαιρετικά αποδοτικοί. Με χαμηλότερο αρχικό κόστος και κόστος αντικατάστασης από τα αντίστοιχα ηλεκτρικά εργαλεία, προσφέρουν σοβαρή οικονομία. Παρέχουν επίσης ένα πρόσθετο επίπεδο ασφάλειας, καθώς η μοναδική τους φύση κάνει τους αεροσυμπιεστές και τα εργαλεία που κινούνται με αέρα λιγότερο ελκυστικά για πιθανούς κλέφτες από τα τυπικά ηλεκτρικά εργαλεία.
Πρόσθετα Οφέλη
Οι αεροσυμπιεστές είναι στιβαροί και λειτουργούν αθόρυβα, παράγοντας ουσιαστικά μηδενικές εκπομπές, αλλά εξακολουθούν να παρέχουν υψηλή ροπή και ισχύ εξόδου. Αυτοί οι πράσινοι πρωταθλητές συνεργάζονται με εργονομικά σχεδιασμένα εργαλεία αέρα για να κάνουν την εκτεταμένη χρήση πιο άνετη για τους χειριστές.
Μέτρα Ασφαλείας και Προφυλάξεις
Όπως όλες οι πηγές ενέργειας, οι αεροσυμπιεστές απαιτούν υπεύθυνη χρήση. Έχετε το νου σας για πιθανά προβλήματα πίεσης και συντρίμμια. Ακολουθείτε πάντα τα σωστά μέτρα ασφαλείας που συνιστά ο κατασκευαστής του αεροσυμπιεστή.
Τύπος αεροσυμπιεστή
Περιστροφικοί Βιδωτοί Συμπιεστές
Οι περιστροφικοί κοχλιοφόροι συμπιεστές έχουν κερδίσει δημοτικότητα και μερίδιο αγοράς (σε σύγκριση με τους παλινδρομικούς συμπιεστές) από τη δεκαετία του 1980. Αυτές οι μονάδες χρησιμοποιούνται πιο συχνά σε μεγέθη που κυμαίνονται από περίπου 5 έως 900 HP. Ο πιο κοινός τύπος περιστροφικού συμπιεστή είναι ο ελικοειδής διπλός, κοχλιωτός συμπιεστής. Δύο ζευγαρωμένοι ρότορες πλένονται μεταξύ τους, παγιδεύοντας αέρα και μειώνοντας τον όγκο του αέρα κατά μήκος των ρότορων.
Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα των βιδωτών συμπιεστών έναντι των μικρών αερόψυκτων παλινδρομικών μονάδων είναι ότι μπορούν να λειτουργούν με πλήρες φορτίο συνεχώς, όπου οι παλινδρομικοί συμπιεστές πρέπει να χρησιμοποιούνται σε κύκλο λειτουργίας 60% ή χαμηλότερο. Οι περιστροφικές βίδες είναι επίσης πολύ πιο αθόρυβες και παράγουν ψυχρότερο αέρα που στεγνώνει ευκολότερα. Λάβετε υπόψη ότι οι περιστροφικοί κοχλιοφόροι συμπιεστές μπορεί να μην είναι η πιο αποτελεσματική επιλογή σε σύγκριση με τους παλινδρομικούς συμπιεστές start/stop.
Παλινδρομικοί Συμπιεστές
Οι παλινδρομικοί συμπιεστές έχουν ένα έμβολο που κινείται μέσω ενός στροφαλοφόρου άξονα και από έναν ηλεκτρικό κινητήρα. Οι παλινδρομικοί συμπιεστές για γενική χρήση διατίθενται στο εμπόριο σε μεγέθη από λιγότερο από 1 HP έως περίπου 30 HP. Οι παλινδρομικοί συμπιεστές χρησιμοποιούνται συχνά για την παροχή αέρα στα συστήματα ελέγχου και αυτοματισμού κτιρίων.
Μεγάλοι παλινδρομικοί συμπιεστές εξακολουθούν να υπάρχουν στη βιομηχανία, αλλά πλέον δεν είναι πλέον διαθέσιμοι στο εμπόριο, παρά μόνο για χρήση σε εξειδικευμένες διαδικασίες, όπως εφαρμογές υψηλής πίεσης.
Συμπιεστές πτερυγίων
Ένας συμπιεστής με περιστροφικό πτερύγιο χρησιμοποιεί έναν ελλειπτικό δρομέα με σχισμή που βρίσκεται μέσα σε έναν κύλινδρο. Ο ρότορας έχει εγκοπές σε όλο το μήκος του, κάθε σχισμή περιέχει ένα πτερύγιο. Τα πτερύγια ωθούνται προς τα έξω με φυγόκεντρη δύναμη όταν ο συμπιεστής περιστρέφεται και τα πτερύγια κινούνται μέσα και έξω από τη σχισμή επειδή ο ρότορας είναι έκκεντρος στο περίβλημα. Τα πτερύγια σαρώνουν τον κύλινδρο, ρουφώντας αέρα από τη μία πλευρά και εκτοξεύοντάς τον από την άλλη. Γενικά, οι συμπιεστές πτερυγίων χρησιμοποιούνται για μικρότερες εφαρμογές όπου ο χώρος δαπέδου είναι ένα πρόβλημα. Ωστόσο, δεν είναι τόσο αποδοτικοί όσο οι περιστροφικοί κοχλιοφόροι συμπιεστές.
Περιστροφικοί Συμπιεστές Πτερυγίων
Ο συμπιεστής με περιστροφικό πτερύγιο είναι ο λιγότερο κοινός από τους τρεις κοινούς τύπους συμπιεστών σε κινητές εφαρμογές. Υπάρχουν λιγότεροι κατασκευαστές συμπιεστών πτερυγίων από τους κατασκευαστές παλινδρομικών συμπιεστών και τα ανταλλακτικά σέρβις μπορεί να είναι πιο δύσκολο να βρεθούν.
Φυγοκεντρικοί Συμπιεστές
Οι φυγοκεντρικοί αεροσυμπιεστές επιβραδύνουν και ψύχουν τον εισερχόμενο αέρα μέσω ενός διαχύτη προκειμένου να δημιουργηθεί δυναμική ενέργεια. Λόγω της πολυφασικής διαδικασίας συμπίεσης τους, οι φυγόκεντροι συμπιεστές είναι σε θέση να παράγουν μεγάλη ποσότητα ενέργειας σε ένα σχετικά μικρό μηχάνημα.
Αυτοί οι συμπιεστές απαιτούν λιγότερη συντήρηση από τους περιστροφικούς ή παλινδρομικούς συμπιεστές και ορισμένοι τύποι μπορούν να παράγουν αέρα χωρίς λάδι. Επειδή μπορούν να φτάσουν περίπου 1,000 ίππους, οι φυγόκεντροι συμπιεστές χρησιμοποιούνται συνήθως για πιο απαιτητικές εργοτάξια, όπως χημικά εργοστάσια και κέντρα παραγωγής χάλυβα.
Δυναμικοί Συμπιεστές
Οι δυναμικοί αεροσυμπιεστές παράγουν ιπποδύναμη φέρνοντας αέρα με ταχέως περιστρεφόμενα πτερύγια και περιορίζοντας τον για να δημιουργήσει πίεση. Η κινητική ενέργεια στη συνέχεια αποθηκεύεται ως στατική μέσα στον συμπιεστή. Οι αξονικοί και οι φυγόκεντροι συμπιεστές είναι οι δύο πιο συνηθισμένοι τύποι δυναμικών συμπιεστών.
Αξονικοί Συμπιεστές
Οι αξονικοί αεροσυμπιεστές δεν χρησιμοποιούνται συνήθως σε κατασκευαστικά έργα. Αντίθετα, βρίσκονται συνήθως σε κινητήρες υψηλής ταχύτητας σε πλοία και αεροπλάνα. Οι αξονικοί συμπιεστές έχουν υψηλό ποσοστό απόδοσης, αλλά είναι πολύ πιο ακριβοί από άλλους τύπους αεροσυμπιεστών, καθιστώντας τους καταλληλότερους για αεροδιαστημικές εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ιπποδύναμη.
Εφαρμογή αεροσυμπιεστή
Τομέας Μεταλλείων.
Ο πεπιεσμένος αέρας είναι θεμελιώδους σημασίας για τον στόλο των κινητών οχημάτων εξυπηρέτησης, ο οποίος χρησιμοποιεί τον πεπιεσμένο αέρα για να εκτελέσει τακτική συντήρηση και συντήρηση βλαβών σε μηχανήματα και εγκαταστάσεις εξόρυξης.
Βιομηχανία συντήρησης κοινής ωφέλειας.
Τα δίκτυα φυσικού αερίου, νερού και ηλεκτρικής ενέργειας βασίζονται σε πεπιεσμένο αέρα για τη λειτουργία εξειδικευμένων εργαλείων, όπως εργαλεία διάνοιξης αγωγών, σπαστές βράχων, σφυριά, μύλοι και αντλίες βεντούρι. Η παροχή αέρα επιτρέπει στους εξειδικευμένους παρόχους να μειώσουν τις περιττές εκσκαφές για πρόσβαση σε σφάλματα δικτύου.
Κινητή Μηχανική.
Χρησιμοποιήστε τον πεπιεσμένο αέρα με τα πνευματικά εργαλεία τους. Αυτά είναι πιστόλια κροταλιστών, μύλοι με μήτρα, κρουστικά κλειδιά, φυσώντας φίλτρα, καθαρισμός υπολειμμάτων από καλοριφέρ και εκ νέου φούσκωμα ελαστικών. Ένα άλλο εργαλείο που χρησιμοποιείται συνήθως είναι ένας γρύλος αέρα για την ανύψωση του οχήματος για πρόσβαση κάτω από το όχημα ή για την αφαίρεση εξαρτημάτων όπως ελαστικά, διαφορικά και κιβώτια ταχυτήτων.
Η βιομηχανία αντικατάστασης ελαστικών κινητής τηλεφωνίας.
Η βιομηχανία ελαστικών εστιάζει περισσότερο στην ακριβή πίεση του φουσκώματος των ελαστικών, που κυμαίνεται από μικροσκοπικές λίβρες (PSI) ανά τετραγωνική ίντσα σε μικρά αυτοκίνητα έως μεγαλύτερα ελαστικά που εμφανίζονται σε τρακτέρ, ημιρυμουλκούμενα φορτηγά και εξειδικευμένο εξοπλισμό, που μπορεί να απαιτούν 165 ή υψηλότερο (PSI) .
Λεβητοποιοί και Εργολάβοι Βιομηχανικών Συγκολλήσεων.
Οι κατασκευαστές λεβήτων και οι εργολάβοι συγκόλλησης ενισχύουν τις παραδοσιακές τους τεχνικές εισάγοντας πρόσθετο πεπιεσμένο αέρα στη διαδικασία συγκόλλησης. Αυτό είναι κοινώς γνωστό ως διάτρηση τόξου αέρα. Μπορούν επίσης να ενσωματώσουν αέρα υψηλής πίεσης για να βοηθήσουν στην κοπή παχύρρευστων μετάλλων για να εξασφαλίσουν ότι η θερμοκρασία είναι σταθερή και η ένταση του τόξου φυσάει καθαρά χωρίς να δημιουργείται σκωρία.
Εφαρμογές Πολιτικών Κατασκευών.
Μπορεί να έχετε δει τη ρυμούλκηση πίσω από αεροσυμπιεστές σε πολλά εργοτάξια κατασκευών και πολιτικών καταγμάτων. Πρόκειται για πνευματικές προμήθειες κοινής χρήσης για άλλο βοηθητικό εξοπλισμό που απαιτείται για την ολοκλήρωση της κατασκευής. Οι πνευματικές αντλίες, που ονομάζονται αντλίες βεντούρι ή αντλίες μεταφοράς, χρησιμοποιούνται όταν η περίσσεια νερού πρέπει να αντληθεί έξω από την περιοχή εργασίας μετά από βροχόπτωση.
Γεωτρύπανα και Βιομηχανίες Γεωλογικών Ανασκαφών.
Οι εξέδρες γεωτρήσεων και γεωλογικής απόδειξης χρησιμοποιούν συνήθως συνδυασμό υδραυλικών γεωτρήσεων, μεγάλων ποσοτήτων νερού και πεπιεσμένου αέρα. Ο πεπιεσμένος αέρας μπορεί να αναγκάσει την περίσσεια του νερού να βγει από την τρύπα, σαν να φυσά μια ψηλή φυσαλίδα στην άκρη ενός καλαμιού. Πιέζοντας το νερό στην επιφάνεια. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τη δοκιμή πίεσης του σωλήνα, διασφαλίζοντας ότι οι κοίλες συνδέσεις του αγωγού είναι ασφαλείς και σωστά συνδεδεμένες μεταξύ τους.
Εξαρτήματα του αεροσυμπιεστή
Rotors/Rollers
Οι αλληλοσυνδεόμενοι δίδυμοι κύλινδροι βρίσκονται στην καρδιά ενός λειτουργικού συμπιεστή. Εκτελούν την κίνηση από την οποία αντλούν το όνομά τους αυτές οι μηχανικές μονάδες και είναι φωλιασμένες με ασφάλεια μέσα σε επενδυμένους κυλίνδρους όπου συμβαίνουν οι συμπληρωματικές περιστροφές τους.
Όταν ένα μηχάνημα είναι ενεργοποιημένο και προγραμματίζεται η βαθμίδα του, οι ρότορες κλωτσούν στο γρανάζι, λαμβάνοντας αέρα αναρρόφησης μέσω της βαλβίδας ανοίγματος. Μέσω ενός συνδετικού συστήματος διανομής ρουλεμάν, ιμάντων και κίνησης κινητήρα, οι ρότορες συνδέονται με τον κινητήρα ενός συμπιεστή και αρχίζουν να περιστρέφονται. Ο αέρας αναρροφάται στο χώρο μεταξύ των ρότορων καθώς ξεκινά αυτή η περιστροφή και συμπιέζεται καθώς συνεχίζεται η περιστροφή.
Μόλις οι αυλακώσεις φτάσουν στο τέλος ενός μήκους περιστροφής, ο αέρας που περιέχεται μέσα τους μετατρέπεται στην πλήρως συμπιεσμένη του κατάσταση. Στη συνέχεια ωθείται προς τα έξω μέσω μιας βαλβίδας ή ακροφυσίου εκκένωσης και στην τελική δεξαμενή αποθήκευσης.
Κύλινδροι συμπίεσης
Οι κύλινδροι λειτουργούν ως κύριος φορέας για τους συμπιεστές σας. Δεδομένου ότι οι πολύ σημαντικοί ρότορες βρίσκονται ακριβώς μέσα τους, οι κύλινδροι είναι κατασκευασμένοι για να ταιριάζουν άνετα στις διαστάσεις του κύριου σώματος της μεμονωμένης μονάδας συμπιεστή και είναι επενδεδυμένοι και τοποθετημένοι για να αντικαθίστανται εύκολα όταν καταστραφούν. Με τους περισσότερους επαγγελματικούς ή βιομηχανικής ποιότητας βιδωτούς αεροσυμπιεστές, θα βρείτε πολυκύλινδρες ή σταδιακές μονάδες με λειτουργικότητα υπερπίεσης και χωρητικότητα αποθήκευσης.
Εφόσον οι κύλινδροι παρέχουν το στάδιο όπου λαμβάνει χώρα η περιστροφική πίεση πίεσης, είναι σημαντικό ο καθένας από αυτούς να είναι ασφαλής, αεροστεγής και παραγωγικός. Οι κύλινδροι συμπίεσης παραμένουν ακίνητοι, ωστόσο λειτουργούν με κινούμενα και περιστρεφόμενα μέρη μέσα και έξω από τους θαλάμους τους. Περιέχουν επίσης εύκαμπτους σωλήνες λίπανσης λαδιού και συστήματα διανομής σε μονάδες έγχυσης λαδιού για να διατηρούν τις θερμοκρασίες του θαλάμου υγιείς και λειτουργικές.
Οι κύλινδροι διατίθενται σε μια σειρά τύπων, από μονοκύλινδρες μηχανές που προωθούνται από έναν κινητήρα έως πολυκύλινδρους συμπιεστές πολλαπλής ισχύος με στάδια διπλής ενέργειας σχεδιασμένους για μέγιστη απόδοση όλο το εικοσιτετράωρο.
Οι κύλινδροι είναι συχνά εξοπλισμένοι με τεχνικές ψύξης, ιδιαίτερα αυτές που κλωτσούν κατά τη μέγιστη συμπίεση. Ο χυτοσίδηρος και ο χάλυβας είναι τα πιο σημαντικά υλικά κυλίνδρων.
Φίλτρα αέρα
Τα φίλτρα αέρα είναι ένα ρυθμιστικό στοιχείο συντήρησης και επίβλεψης ενός συμπιεστή που λειτουργεί.
Για μονάδες με έγχυση λαδιού, τα φίλτρα αέρα καθαρίζουν και συνδυάζουν τόσο την υγρασία όσο και τα υπολείμματα που σχετίζονται με το λάδι που αφήνονται πίσω από τις διαδικασίες ψύξης και ανοίγματος της βαλβίδας. Ο τακτικός έλεγχος και η αντικατάσταση των φίλτρων αέρα είναι ζωτικής σημασίας για την υγεία και την απόδοση του μηχανήματος.
Για μονάδες χωρίς λάδι, τα φίλτρα αέρα βρίσκονται κοντά στις βαλβίδες εισόδου αναρρόφησης ή εισαγωγής. Είναι τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα φίλτρα συντήρησης, καθώς αποτελούν την κύρια γραμμή άμυνας από τις φυσικές ακαθαρσίες αέρα υπό πίεση.
Φίλτρα λαδιού
Όπως τα φίλτρα αέρα, τα φίλτρα λαδιού είναι μακριές, κυλινδρικές προσθήκες σε μεγαλύτερους συμπιεστές βιομηχανικής ποιότητας. Έχουν διπλό σκοπό: να καθαρίσουν και να διατηρήσουν την καθαρότητα του πεπιεσμένου αέρα σε αέριο και να βοηθήσουν στις λειτουργίες ψύξης και λίπανσης του διαχωριστή λαδιού και ολόκληρου του μηχανήματος.
Τα συστήματα διανομής λαδιού με ιμάντα και τροχαλία λειτουργούν παράλληλα με εκείνα του σχεδιασμού του διαχωριστή λαδιού. Τα σύγχρονα φίλτρα λαδιού ή υγρών συνοδεύονται από spin-on εγκατάσταση, καθιστώντας ευκολότερη την αξιολόγηση και την αντικατάστασή τους. Αυτό σας εξοικονομεί χρόνο και χρήμα στο δρόμο, αποτρέποντας μεγάλες ή έκτακτες επισκευές συμπιεστή.
Τα περισσότερα φίλτρα λαδιού θα βρείτε επίσης εγκατεστημένα με βαλβίδες παράκαμψης. Αυτές είναι σκανδάλες που προειδοποιούν όταν οι εσωτερικές θερμοκρασίες λειτουργίας είναι πολύ ζεστές ή τα φίλτρα λαδιού είναι πολύ μπλοκαρισμένα, επιτρέποντας έτσι μια ροή ακατέργαστου λαδιού να εισέλθει στο θάλαμο συμπίεσης χωρίς να διεισδύσει πρώτα στα φίλτρα λαδιού.
Ρουλεμάν
Παρόμοια με τους στροφαλοφόρους άξονες και τις εγκάρσιες κεφαλές σε άλλες μηχανές αεροσυμπιεστών, τα ρουλεμάν λειτουργούν για να μειώσουν την τριβή, να εξισορροπήσουν τις κινήσεις των εξαρτημάτων και να διατηρήσουν τη συνολική θερμοκρασία του συμπιεστή ρυθμισμένη - με τα εξαρτήματα λιγότερο πιθανό να φθαρούν.
Υπάρχουν πολλά ρουλεμάν εγκατεστημένα σε βασικά σημεία, αν και ίσως κανένα πιο σημαντικό από τα ρουλεμάν ακτινικού φορτίου και τα αξονικά έδρανα. Το πρώτο βοηθά στις ομαλές περιστροφές του μηχανήματος και στις οριζόντιες κυκλικές κινήσεις του κυλίνδρου, όλα αυτά ενώ λειτουργεί αθόρυβα. Οι τελευταίοι διατηρούν την κάθετη, συμπληρωματική περιστροφή των δίδυμων κυλίνδρων ισορροπημένη και υπό φορτίο, συμβάλλοντας έτσι στη μείωση του θορύβου.
Βαλβίδες αναρρόφησης
Η βαλβίδα αναρρόφησης ή εισόδου λειτουργεί ως άνοιγμα του συμπιεστή. Ενεργοποιείται από τις προγραμματισμένες ρυθμίσεις σταδίου του μηχανήματος σας για να ανοίγει και να κλείνει όταν οι ίδιες ρυθμίσεις σηματοδοτούν να κλείσει ή να παραμείνει ανοιχτό συνεχώς, συμβάλλοντας έτσι στην αποτελεσματικότητα των περιστροφικών μονάδων βιδών.
Οι βαλβίδες αναρρόφησης μπορούν να έχουν διάφορες διαμορφώσεις. Αυτά λαμβάνουν υπόψη διαφορετικά σχεδιαστικά στοιχεία για τη μεγιστοποίηση της ροής αέρα και τον εξορθολογισμό του τύπου. Ωστόσο, οι περισσότερες βαλβίδες αναρρόφησης διατίθενται σε 1 από τους 3 τύπους: τη βαλβίδα σωλήνωσης, τη βαλβίδα πλάκας ή τη βαλβίδα δακτυλίου. Το καθένα αποτελείται από τα δικά του ομόκεντρα στρώματα σε διαφορετικά σχήματα, τα οποία ενώνονται για να δημιουργήσουν ιδανικές ροές αέρα για τον τύπο λειτουργίας.
Οι βαλβίδες εκκένωσης, οι οποίες αποτελούν το τελικό σημείο του άκρου αέρα του συστήματος συμπιεστή, παρέχουν σταθερή και ασφαλή απελευθέρωση για φρέσκο συμπυκνωμένο αέρα.
Είτε αυτές οι βαλβίδες εκκένωσης απελευθερώνονται σε ένα δοχείο αποθήκευσης είτε συνδέονται με σωλήνες αέρα για άμεση χρήση, λειτουργούν ως κρίσιμοι ρυθμιστικοί παράγοντες. Η δυσλειτουργία ή η εσφαλμένη ανάφλεξη των βαλβίδων εκκένωσης δεν αποτελούν κίνδυνο μόνο για το μηχάνημά σας, αλλά και για το κοντινό προσωπικό και το άμεσο περιβάλλον εργασίας.
Οι πιο συνηθισμένοι κινητήρες είναι ηλεκτροκίνητοι, αν και οι τύποι αερίου και ακόμη και υβριδικών καυσίμων αναπτύσσονται όλο και περισσότερο. Λόγω της συχνά μεγάλης κλίμακας, 24ωρης χρήσης του, αυτός ο τύπος συμπιεστή απαιτεί έναν εξίσου μεγάλης κλίμακας και αξιόπιστο κινητήρα: έναν κινητήρα που μπορεί να διαμορφώσει δύο ή περισσότερες πηγές ενέργειας.
Ωστόσο, είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι η παραγωγικότητα του κινητήρα δεν είναι τόσο απλή όσο το μάντρα "το μεγαλύτερο, τόσο το καλύτερο". Το HP που παράγεται και συντηρείται από μεγάλους κινητήρες συχνά αντιμετωπίζει προβλήματα απόδοσης. Ελέγχετε συχνά τον κινητήρα σας για να βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλής και παραγωγικός και για να μετρήσετε τη συνολική υγεία του συμπιεστή σας.
Το σύστημα και ο έλεγχος σκηνής, όπως υποδηλώνει το όνομά του, ελέγχει, παρακολουθεί και παρακολουθεί την απόδοση του συμπιεστή. Είναι ο πιο γρήγορος τρόπος αξιολόγησης της λειτουργικότητας και των σημείων ελέγχου του συστήματος σε πολλαπλές λειτουργίες μονάδας. Η εξοικείωση με το σύστημά σας, η εκμάθηση να το «διαβάζετε» και η εκπαίδευση των χειριστών να το χρησιμοποιούν σωστά είναι όλα σημαντικά μέρη της συνολικής συντήρησης του μοντέλου σας.
Ορισμένα σχέδια μονάδων διαθέτουν εσωτερικούς αισθητήρες που απενεργοποιούν αυτόματα τον κινητήρα όταν η δεξαμενή αποθήκευσης είναι σχεδόν γεμάτη ή όταν ολοκληρωθεί ο προγραμματισμένος κύκλος. Αυτό είναι ένα θεμελιώδες «έξυπνο» χαρακτηριστικό τεχνολογικής ασφάλειας που έχει ενεργοποιηθεί για μη επανδρωμένο εξοπλισμό υψηλής χωρητικότητας.
Σχεδόν όλες οι ποικιλίες συμπιεστών διαθέτουν δεξαμενή αποθήκευσης. Οι χωρητικότητες των δεξαμενών αποθήκευσης ποικίλλουν σε μέγεθος και κλίμακα, αν και για επαγγελματικές και βιομηχανικές εφαρμογές, οι δεξαμενές αποθήκευσης είναι σημαντικά μεγαλύτερες. Αυτό το χαρακτηριστικό μεγέθους είναι διαισθητικό και πρακτικό, καθώς οι μεγάλες βιομηχανικές δεξαμενές προσφέρουν ελκυστικά εφεδρικά χαρακτηριστικά και επιτρέπουν μεγαλύτερους χρόνους ανάπαυσης για τον κινητήρα της μονάδας.
Δεδομένου ότι πολλά από αυτά τα μοντέλα, από τη σχεδίασή τους, πρέπει να εγχύουν λάδι στους θαλάμους συμπίεσης τους για να ψύχουν και να λιπαίνουν τα μέρη, είναι εξίσου σημαντικό να εγκαταστήσετε έναν διαχωριστή που μπορεί να φιλτράρει και να καθαρίζει το υπερβολικό λάδι από τον πρόσφατα συμπιεσμένο αέρα.
Εδώ είναι χρήσιμοι οι διαχωριστές λαδιού για περιστροφικές βιδωτές μονάδες έγχυσης λαδιού. Οι υψηλές θερμοκρασίες είναι το φυσικό υποπροϊόν της έντασης αυτών των μηχανών. Ως εκ τούτου, το λάδι και άλλα ψυκτικά υγρά είναι απαραίτητα για να συμβάλλουν στην απόδοση του μηχανήματος, ωστόσο δεν πρέπει να αποτελούν μέρος του τελικού, αέριου προϊόντος.
Οι διαχωριστές λαδιού διασφαλίζουν ότι υπάρχουν ελάχιστα έως καθόλου υπολείμματα λαδιού στον πεπιεσμένο αέρα. Οι τύποι και τα επίπεδα διαχωριστή λαδιού μπορούν να τροποποιηθούν και να εγκατασταθούν καθώς η μηχανή γερνάει ή όταν η λειτουργικότητα του διαχωριστή χρειάζεται ενίσχυση.
Η αεροστεγής σχεδίαση και η απρόσκοπτη, υψηλής απόδοσης παραγωγικότητα των αεροσυμπιεστών επιτυγχάνονται μέσω της τελειότητας στις πιο μικρές λεπτομέρειες. Συγκεκριμένα, λεπτομέρειες όπως δακτύλιοι ρουλεμάν και επενδύσεις θαλάμων τοποθετούνται γύρω από τα ρουλεμάν ή τους κυλίνδρους συμπίεσης προκειμένου να διασφαλιστεί ότι το συμπιεσμένο αέριο δεν θα διαρρεύσει σε άλλα μέρη του συμπιεστή. Αυτά τα ολισθαίνοντα στεγανοποιητικά μπορούν να αυτολιπαίνονται ή να εγχυθούν με λάδι, μειώνοντας έτσι τη φυσική τριβή μεταξύ των ρότορων και των γύρω κυλίνδρων τους.
Άλλες λεπτομέρειες, όπως βρόχοι αναβάτη ή δακτύλιοι, προστίθενται στις οριζόντιες ταινίες κυλίνδρων. Αυτό προσθέτει ένα ακόμη εμπόδιο στη συσσώρευση τριβής και διασφαλίζει την ομαλή και απρόσκοπτη μεταφορά όλων των τύπων γραναζιών και περιστροφικών κινήσεων.
Το εργοστάσιό μας
